A horgonybilincsek helyes használata

A bilincsek egy nagyon széles körben használt összekötő eszköz. Használható különféle kábelek és láncok, valamint horgonyok és horgonyláncok összekapcsolására, valamint kábelek és láncok rögzítésére is használható olyan eszközökhöz, mint a fedélzeti szemgyűrűk (lemezek). A horgonybilincs egyfajta tengeri kötélzet, amelyet horgonyláncok és süllyesztők összekapcsolására használnak. A bilincseket kis méretük és nagy teherbírásuk miatt széles körben használják. Típus szerint G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX) típusokra osztható; típus szerint íj típusú (Omega típusú) íjtípusra női bilinccsel és D típusú (U típusú vagy egyenes típusú Type) D típusra női béklyóval osztható; felhasználási helye szerint két típusra osztható: tengeri és szárazföldi használatra.

Sokféle horgonybilincs létezik, alak szerint osztva, van egyenes és kerek bilincs; a felhasználási kör szerint különbségek vannak a horgonylánc bilincsek és a vitorlás kábelbilincsek között; a vízszintes csapok típusa szerint csavarmenetes csapokra oszthatók. Kétféle bilincs és könnyű direktcsapos kengyel létezik. A könnyű, közvetlen csapszegek sasszegekkel vannak rögzítve. A vitorlás kábelbilincsben speciális célú szálkábelek és speciális célú acélkábelek is találhatók. Szálkötelekhez használt bilincsek, a gyűrű belső átmérője nagyobb, általában a szálkötelekhez többnyire kerek bilincseket használnak.

A nagy hajókon horgonyok, horgonyláncok, bóják összekötésére használt bilincsek többnyire speciális bilincsek.

A horgonybilincs a horgonylánc és a süllyesztő összekapcsolására szolgáló bilincs. Használat közben a vízszintes csavarnak felfelé kell állnia (a bója iránya). A keresztcsavar le van kerekítve, így nem tud elfordulni a csavarfuratban, és növeli a szilárdságát. Használatkor először vegye ki a bilincs vízszintes csavarját, helyezze az "U" alakú csatot a csatlakoztatandó nagy horgonyláncgyűrűbe, majd csatlakoztassa sorba a vízszintes csavart a fenti nagy horgonyláncgyűrűvel. Annak érdekében, hogy a keresztcsavar ne jöjjön ki, a keresztcsavar két végén egy ferde furat és egy "U" alakú csat található a fék ferde csap meghajtásához. Annak érdekében, hogy a ferde csap ki ne jöjjön, egy zöld ólomtömítést kell lyukasztani a csap furatánál hagyott lyukba. Kalcium alapú zsírt kell felvinni, mielőtt a ferde csapot behelyezné a csap furatába a rozsda megelőzése érdekében.